Drwy ddadansoddi ffatrïoedd golchi dillad lefel awtomeiddio uwch, fe wnaethon ni, Kingstar Automation, ddarganfod bod rhai cyfyngiadau allweddol o hyd yn y presennolffatrïoedd golchi dilladyn Tsieina.
At ei gilydd, mae tri agwedd sy'n sefyll allan yn arbennig. Os na chânt eu datrys, bydd ffatrïoedd golchi dillad Tsieineaidd yn dal i wynebu heriau mawr wrth sicrhau gweithrediad deallus go iawn.
Derbyn, Dosbarthu, Didoli a Chylchredeg Llinyn
Mae cylchrediad effeithlonrwydd isel yn arwain at broblemau cost, hylendid a rheoli. Yng ngweithrediad dyddiolgolchi dillad gwesty, mae system gylchrediad lliain effeithlon, glân a safonol yn sylfaen bwysig ar gyfer sicrhau ansawdd gwasanaeth. Fodd bynnag, mewn llawer o ffatrïoedd golchi dillad, mae derbyn, dosbarthu a didoli lliain yn dal i ddibynnu'n fawr ar weithrediadau â llaw a dulliau trosiant traddodiadol. Mae gan y dull hwn effeithlonrwydd isel, ac mae hefyd yn dod â chyfres o broblemau o ran costau gweithredu, iechyd gweithwyr, a delwedd rheolwyr ffatri.
Problem 1
Mae'r trin yn drafferthus. Mae llawer iawn o weithlu yn cael ei ddefnyddio i gludo lliain yn syml.
Yn ystod y broses o dderbyn a dosbarthu lliain, mae'r rhan fwyaf o'r llinell yn dal i ddibynnu ar frethyn neu fagiau ar gyfer trosiant a chludiant o dderbyn i anfon. Yn gyffredinol, nid oes gan gerbydau cludo'r swyddogaeth o lwytho a dadlwytho awtomatig. Felly, bob tro y bydd cerbyd yn cyrraedd y ffatri, mae angen i weithwyr fynd i mewn i adran y cerbyd i ddadlwytho'r nwyddau â llaw, ac yna cwblhau'r cludiant trwy gerti trosiant.
Ar ôl i'r lliain wedi'i lapio mewn brethyn ddychwelyd i'r ffatri golchi dillad, yn aml mae angen iddo fynd trwy'r broses rag-driniaeth o bentyrru i wasgaru cyn mynd i mewn i'r cam didoli.
Yn ystod y broses hon, mae llawer iawn o weithlu wedi'i ddefnyddio ar gyfer trin a dadleoli syml. Ni chaiff ei ddefnyddio yn y gwaith golchi a threfnu gwerthfawr iawn. Gyda'r ehangu parhaus o ran maint, bydd effaith y dull hwn ar effeithlonrwydd yn dod yn fwyfwy amlwg.
Problem 2
Mae'r didoli ar lawr gwlad yn cynnwys dwysedd llafur uchel a risgiau hylendid. Fel arfer, y cam didoli yw lle mae problemau fwyaf crynodedig. Oherwydd cyfyngiadau'r broses flaen, mae llawer o ffatrïoedd golchi dillad yn dal i ddefnyddio didoli ar lawr gwlad.
Yn yr amod hwn, mae angen i staff blygu drosodd neu sgwatio am amser hir i weithredu. Mae'r dwyster llafur yn gymharol uchel.
Hefyd, mae'r lliain sydd newydd ei gasglu o ystafelloedd gwestai yn aml wedi'i orchuddio â gwallt, llwch a dandruff dynol. Os cânt eu didoli'n uniongyrchol ar y llawr, mae'r halogiad eilaidd yn ffurfio'n hawdd.
Mae hyn yn gallu cael effaith ar iechyd y gweithredwyr ac yn gwneud i'r amgylchedd gwaith cyfan ymddangos yn llai safonol. Ar ôl i'r didoli gael ei gwblhau, mae angen anfon y lliain i'r offer golchi dillad gan ddefnyddio certiau troi. Mae hyn yn ychwanegu cam trin arall.
Problem 3
Mae'r materion prosesu uchod hefyd yn arwain at effaith sy'n hawdd ei hesgeuluso: delwedd ffatri. Pan fydd cwsmeriaid gwesty yn ymweld â ffatri golchi dillad, yr ardal ddidoli yw'r ardal gyntaf maen nhw'n ei gweld bob amser. Os yw llawer iawn o liain wedi'i bentyrru ar y safle, yn cynnwys trin â llaw yn aml, ac angen didoli ar y ddaear, mae'n debygol y bydd gan gwsmeriaid amheuon ynghylch lefel reoli'r ffatri.
Mae'r argraff gyntaf hon bob amser yn effeithio ar farn cwsmeriaid ynghylch galluoedd rheoli proffesiynol a safonol y fenter, a thrwy hynny'n dylanwadu ar faint o ymddiriedaeth sydd mewn cydweithrediad.
Casgliad
Mae'r dull cylchredeg lliain presennol mewn llawer o ffatrïoedd golchi dillad mewn gwirionedd yn ddull o gostau uchel ac effeithlonrwydd isel. Nid yn unig y mae'r dull hwn yn achosi gwastraff llafur mewnol a risgiau hylendid, ond mae hefyd yn niweidio cystadleurwydd menter yn y farchnad.
I dorri'r ddolen hon i lawr, dylid ailgynllunio'r broses gyffredinol.
● system ddidoli awtomatig
● optimeiddio'r cynllun logisteg yn y ffatri
● defnyddio cynwysyddion trosiant safonol
Drwy'r dulliau hyn, gellir adeiladu system gylchrediad lliain hynod effeithlon, gaeedig, a safonol yn raddol.
Mae'r ffenomen o ddidoli lliain ar y ddaear hefyd yn un o'r gwahaniaethau mwyaf amlwg rhwng ffatrïoedd golchi dillad domestig a'r rhai yn yr Unol Daleithiau a gwledydd datblygedig eraill. Mewn llawer o ffatrïoedd golchi dillad tramor, mae lliain fel arfer yn mynd i mewn i'r broses ddidoli'n uniongyrchol trwy system logisteg awtomatig. Anaml y digwydd didoli tir ar raddfa fawr, felly mae'r ffatrïoedd golchi dillad yn fwy safonol o ran rheolaeth a hylendid.
Amser postio: Mawrth-27-2026